在古代从咸阳到岭南走水路是最快的？你可能想不到灵渠作用之大

公元前 219 年，岭南的天就像漏了底的水缸，阴雨连绵没个完。

五十万秦军缩在深山老林里，活像热锅上的蚂蚁团团转。

百越人跟山林里的猴子似的，时不时从树丛里窜出来打冷枪，打完就跑，搞得秦军吃不好、睡不香。

更要命的是粮草运不上来，士兵们饿得前胸贴后背，只能啃野果子充饥，加上水土不服，疾病像恶鬼一样缠着他们，光病死的就有十几万。

秦始皇在咸阳宫急得直跺脚："朕的秦军横扫六国，怎么在岭南栽了跟头？"

谁能想到，五年后形势大逆转，秦军不仅拿下岭南，还设了三个郡。

这翻天覆地的变化，全靠一条神奇的运河和一套 "疯狂" 的运粮系统。

秦军如何靠粮草打赢这场仗，又如何被粮草拖垮的？

于是他们想到了开凿“灵渠”，这样的话秦军能用最低的消耗到达岭南地区！

秦军几十万大军去打仗，粮草运不过去可愁坏了。

秦始皇一拍桌子：“修条运河！把湘江和漓江连起来！” 于是就派了个叫史禄的官员牵头干这事儿。

选址可太讲究了。

史禄带人在广西兴安这儿转了一圈，发现湘江和漓江之间就隔了个不高的小山岭（越城峤），直线距离才几公里，而且湘江水量足，正好能引水。

但麻烦的是，湘江比漓江地势高好几米，怎么让水 “爬坡” 呢？古人贼聪明，想出了个绝活儿-------铧嘴分水。

（一）山地里的 "下马威"

秦始皇刚统一六国，心气儿正高，看着岭南这块 "肥肉" 眼馋得很。

丞相李斯一撺掇，公元前 219 年，屠睢带着五十万大军就朝南岭杀去。

刚开始那叫一个顺风顺水，很快就打下了番禺、布山等地。

可越往南走，麻烦就跟夏天的蚊子似的，赶都赶不走。

五岭山脉就像一堵天然的墙，把岭南和中原隔开。

越城岭、都庞岭这些大山，海拔都超过千米，山间的隘口窄得只能容一个人通过，车马根本过不去。

北方来的士兵穿着厚重的铠甲，在湿热的气候里走几步就气喘吁吁，一天顶多走二十来里地，随身携带的干粮三天就吃完了。

百越人更是厉害，他们熟悉地形，擅长 "打游击"，就像山林里的猎手，躲在茂密的树丛里，等秦军运粮队经过，突然冲出来抢了粮食就跑，等秦军反应过来，他们早没影了。

秦军想追，在深山老林里跟无头苍蝇似的，根本找不到人；想守，粮草又跟不上，真是哑巴吃黄连，有苦说不出。

公元前 218 年的一个夜晚，西瓯部落的人摸黑偷袭秦军大营，主帅屠睢没防备，被乱箭射死。

这一仗，秦军死了几十万，第一次南征彻底失败，剩下的十几万士兵退到广西东部边界，跟百越人对峙起来。

（二）粮草断绝的连锁反应

要说这失败的根源，粮草供应不上是关键。

那时候没有灵渠，粮食全靠从北方走陆路运来。

民夫们背着粮食翻山越岭，一路上不仅要忍受毒瘴的折磨，还要提防百越人的袭击，走一趟得三个月，十车粮食能运到一车就算烧高香了。

士兵们饿肚子不说，还得了各种怪病，疟疾、痢疾 rampant，死的人不计其数，路上到处都是尸体，惨不忍睹。

更麻烦的是，秦朝的郡县制在岭南根本行不通，没有稳定的地方政权，就没法就地征粮。

秦始皇接到战报，才意识到：打仗不光靠士兵勇猛，粮草补给才是重中之重，这岭南之战，简直就是一场粮草的较量。

（一）史禄的 "金点子"

第一次南征失败后，秦始皇茶不思饭不想，琢磨着怎么打通粮道。

这时，监御史史禄站了出来，他跟秦始皇说："陛下，咱可以开凿一条运河，把湘江和漓江连起来，这样粮食就能坐船直达岭南了。"

史禄可不是个简单的人物，他可能是越人后裔，对岭南的地形了如指掌。

他发现湘江的支流海洋河和漓江的支流大溶江之间的越城岭隘口，海拔差只有五六米，这可是开凿运河的绝佳地点。

他的设计更是巧妙：在海洋河中游修一个人字形的铧堤，把江水分成三七开，三分通过南渠流进漓江，七分通过北渠流回湘江。

南渠穿越越城岭，采用 "之" 字形设计，减缓坡度，让船只顺利通行；北渠则走 "S" 形，延长流程，降低水流速度。

还有那 "陡门"，也就是船闸，能让船只分段蓄水，翻山越岭，这比欧洲的船闸早了 1700 多年，简直是天才设计！

（二）五年修渠：用血肉堆出来的奇迹

公元前 217 年，灵渠开凿工程正式启动。

三十万民夫从各地赶来，在兴安峡谷安营扎寨。

那时候没有现代化工具，全靠人力。

民夫们先用火烧岩石，等岩石烧热了，再泼冷水，岩石就会裂开，然后用铁锥、铁钻一点点凿开。

夏天的时候，工地上热得像蒸笼，不少民夫中暑倒下，就再也没起来。

监工的秦军拿着皮鞭，不停地催促，民夫们累得腰都直不起来，肩膀磨得血肉模糊，可还得咬着牙干活。

最艰难的是开凿 "秦城陡" 那段，崖壁陡峭得像刀削一样，民夫们腰上系着绳子，悬在半空，一锤一钎地凿，一不小心就会坠崖身亡。

就这样，历经五年的艰辛，公元前 212 年，灵渠终于修通了。

当第一艘满载粮食的船只从湘江顺利驶入漓江时，现场的人都欢呼起来，但看着两岸堆积的民夫尸体，又忍不住心酸，这灵渠简直是用民夫的血肉堆起来的啊！

（一）水陆网络通天下

灵渠修通后，秦军的运输路线就像人体的血管一样，四通八达。

陆路有驰道，宽达五十步，能并行九辆马车，就像现在的高速公路，轻装骑兵传送文书，依托驿站，一天能跑五百里，比千里马还快。

水路更是厉害，粮食从咸阳附近的粮仓装船，经渭河入黄河，转汴渠进淮河，再由邗沟连通长江，沿湘江而上，通过灵渠进入珠江水系，直达番禺。

一艘船能装几十吨粮食，顶得上几百个民夫的运输量，又快又省力。

（二）严格管理出效率

为了保证运输效率，秦朝制定了严苛的法律。

《徭律》规定，民夫要是耽误了运输时间，轻则挨打，重则罚款、砍头。

运粮过程中损耗超过标准，负责人也要受罚。

比如，征发徭役耽误了，罚二甲；迟到三天到五天，挨顿骂；六天到十天，罚一盾；超过十天，罚一甲。

在这样的严格管理下，岭南前线的粮草储备量比战前增加了二十倍，仓库里堆得满满当当，士兵们再也不用担心饿肚子了。

同时，秦朝还实行 "移民实边" 政策，把有罪的人、赘婿、商人等迁到岭南，让他们开垦荒地。

这些移民带来了中原先进的生产技术，岭南的农业很快发展起来，到第二次南征时，桂林郡已经能供应三成的军需，大大减轻了中原的运输压力。

（一）民力透支惹大祸

修灵渠、建驰道、征调民夫，哪一样都需要大量的人力物力。

秦朝刚统一六国，家底还没捂热乎，就全搭进去了。

全国两千万人口，常年服徭役的就有三百万，老百姓被折腾得苦不堪言。

男人都被征去干活了，地里的庄稼没人种，粮食越来越少，女人在家纺线织布，也不够用。

公元前 210 年，关东大旱，出现了人吃人的惨状，老百姓心里的怨气就像火山一样，随时都可能爆发。

陈胜吴广起义就是一个导火索。

他们被征去戍守渔阳，结果遇上大雨，耽误了时间，按照秦朝的法律，迟到就要被杀头。

他们走投无路，只好在大泽乡起义，喊出 "王侯将相宁有种乎" 的口号，各地百姓纷纷响应，天下大乱。

这边岭南前线的秦军还在打胜仗，那边中原已经烽烟四起，秦朝陷入了内外交困的境地。

（二）岭南秦军成孤军

公元前 214 年，任嚣和赵佗带着秦军，顺着灵渠的粮道，很快平定了岭南，设立了南海郡、桂林郡、象郡。

可好日子没过多久，中原的起义军切断了灵渠的粮道，岭南的秦军成了孤军。

赵佗没办法，只好听从任嚣的建议，闭关自守，建立了南越国。

曾经横扫六国的秦军，就这样被困在岭南，直到汉武帝时期，才重新回到中原王朝的怀抱。

（一）灵渠的千年功绩

灵渠的开凿，可不只是军事上的胜利，更是人类工程史上的奇迹。

它把长江和珠江两大水系连在一起，打通了南北水上通道，促进了中原和岭南的经济文化交流。

唐朝的时候，岭南的货物通过灵渠源源不断地运到中原，中原的文化也传到了岭南。

直到现在，灵渠还在发挥着作用，2018 年，它入选世界灌溉工程遗产，成为中华文明的骄傲。

（二）秦朝灭亡的多面镜

秦朝的灭亡，原因是多方面的。

严刑峻法、内部腐败、六国旧贵族的反抗，当然还有过度消耗民力。

灵渠和驰道这些工程，虽然伟大，但也把老百姓压得喘不过气来。

就像贾谊说的："仁义不施而攻守之势异也。"

秦朝只知道用武力征服，却不懂得休养生息，最终失去了民心。

站在灵渠边上，看着潺潺的流水，仿佛能看到当年秦军运粮的船队，听到民夫们的号子声，还有起义军的呐喊声。

秦军征服岭南，成也粮草，败也粮草。

灵渠的修建，让中原和岭南紧紧相连，为中国的版图奠定了基础，但秦朝的急功近利，也让自己走向了灭亡。

这事儿给咱们后人提了个醒：不管做什么事，都得考虑老百姓的承受能力。

再伟大的计划，要是不顾及民生，终究是一场空。

灵渠不仅是一条运河，更是历史的见证，它告诉我们，一个国家的强大，不仅需要强大的军事和技术，更需要民心的支持。

就像老话说的："得民心者得天下。"

这道理，放在什么时候都不过时。

（参考资料来自公开权威资料，文中观点仅为个人观点，仅供娱乐！文中图片来自网络，并且进行了一些技术修复，如有侵权请联系删除谢谢！以下为部分公开资料截图：《灵渠，究竟是一条怎样的渠-来源：光明日报》、《跨越五岭：从古灵渠到新运河-地理公社-2025-02-17 16:54北京来源：澎湃新闻·澎湃号·湃客》、《灵渠：世界上第一条可以让船只穿山越岭的人工运河-中国新闻网2024-05-04 10:40》、《历经两千多年的灵渠，两岸风光依旧美如画-红网2023-08-20 08:20》

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